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area falck
6. Verso un parco archeologico industriale

Le Trafilerie

foto di Renzo Piano 

 

"[...] questa invece è la Rettifica filiere, si chiama così, questa è un’altra fabbrica di circa quattromilacinquecento metri quadri, un po’ meno del Bliss, e qui mettiamo la scuola civica di musica e di danza. [...]
In fondo l’urbanità è proprio questo, è questa gioia di stare insieme, godere insieme di luoghi che hanno a che fare con la vita comunitaria e con la collettività, questo è un altro elemento di grande importanza."
Renzo Piano

citazione dalla icona telecamera dalla presentazione del progetto per le aree ex Falck
Consiglio comunale del 28/01/2008

Mappa che evidenzia la posizione delle Trafilerie

Lo stabilimento, fondato da Barelli nel 1913, fu rilevato nel 1920 dalla Falck, che lo chiamò prima III stabilimento e poi Vittoria A. L’edificio, che occupava circa 800 persone (superficie originaria 32.000 mq saliti poi a 100.000), era dedicato alla fabbricazione di fili e corde in acciaio e rame, ma vi si producevano anche  nastri di ferro e acciaio e minuterie metalliche. In seguito la produzione si indirizzò sui nastri larghi laminati a freddo, sui lamierini magnetici, sulle funi e i trefoli in acciaio ad alta resistenza.

E’ un edificio in linea a tre campate, con uno sviluppo longitudinale di circa 180 m (tipico delle trafilerie e corderie industriali).
Nella campata centrale, di altezza maggiore, si imposta, al di sopra dei solai delle campate laterali, una fascia finestrata, che, insieme alle aperture perimetrali su strada e verso il cortile, permette all’ambiente interno di essere inondato di luce naturale.
Le Trafilerie viste dall’alto

Le dimensioni rilevanti, l’organizzazione in tre navate, le ampie finestrature su diversi livelli che conferiscono all’interno una straordinaria luminosità, costituiscono, insieme all’imponenza delle strutture in cemento armato, indubbie caratteristiche di monumentalità dell’edificio.
Le trafilerie sono destinate a diventare le nuove scuole civiche.

Immagini che mostrano l’edificio allo stato attuale

STAMPA

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