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area falck
Tecnicamente

Programma integrato d'intervento aree ex Falck e scalo ferroviario: la documentazione adottata

Il 18 agosto 2011 la Giunta comunale ha esaminato la proposta di delibera del Programma Integrato di intervento sulle aree ex Falck e scalo ferroviario e il 9 settembre il Consiglio Comunale ha adottato il piano con delibera n. 38. Leggi la delibera di "Adozione della Proposta di Programma Integrato di Intervento per gli ambiti di trasformazione strategica ATs1 e ATs2, aree ex Falck e scalo ferroviario".

Il progetto si propone di:

- recuperare
i grandi "vuoti urbani" nati dalla chiusura delle fabbriche, con la creazione di nuove centralità, a partire dal parco urbano intorno al quale si sviluppano i nuovi quartieri.
- riconnettere due aree storicamente divise.
La nuova stazione ferroviaria a scavalco collega così la Sesto consolidata alla città che verrà. Il nuovo sottopasso crea connessioni grazie ai servizi pubblici posti a cerniera della città.
- riqualificare la città con un grande parco urbano di 45 ettari, protagonista del programma d’intervento.
I nuovi spazi urbani si ricollegano grazie alla costante presenza del verde e degli alberi. Gli edifici storici, tutelati come memoria delle fabbriche, diventano non solo monumenti archeologici, ma luoghi a servizio della comunità: scuole, biblioteche, spazi per l’arte, la musica, lo sport e la ricerca.

Estratto della documentazione tecnica adottata

3.01 Estratto del Documento di Piano del PGT vigente, con individuazione dell’ambito di intervento

Progetto planivolumetrico e relativa restituzione prospettica

4a.01 Planivolumetrico nel contesto urbano
4a.02 Planivolumetrico
4a.03a Individuazione delle destinazioni d’uso: Ingombri indicativi piano interrato - livello 3
4a.03b Individuazione delle destinazioni d’uso: Ingombri indicativi piano interrato - livello 2
4a.03c Individuazione delle destinazioni d’uso: Ingombri indicativi piano interrato - livello 1
4a.04 Individuazione delle destinazioni d’uso: piano terra
4a.05 Individuazione delle destinazioni d’uso prevalenti: piano tipo

Planimetria e profili di regolazione tipo-morfologica

4b.01 Individuazione su planimetria generale delle sezioni
4b.02 Profili altimetrici e sezioni degli edifici di progetto
4b.03 Profili altimetrici e sezioni degli edifici di progetto

Individuazione ambito d’intervento e aree in cessione su planimetria catastale

4c.01 Azzonamento P.I.I.
4c.02 Individuazione delle aree e delle superfici a standard, delle attrezzature pubbliche e delle attrezzature private di interesse generale
4c.03 Individuazione degli ambiti oggetto di edilizia convenzionata ed edilizia sociale
4c.04 Articolazione delle Unità di Coordinamento Progettuale nelle fasi di intervento
4c.05 bis Planivolumetrico: elementi prescrittivi e indicativi
4c.06 Individuazione delle unità minime di intervento

Opere di urbanizzazione: viabilità

5.01 Rilievi di traffico
5.02 Il sistema della mobilità - Analisi macromodellistiche, stato di fatto e scenari di progetto, ora di punta della mattina
5.03 Il sistema della mobilità - trasporto pubblico
5.04 Il sistema della mobilità - analisi micromodellistiche - scenario mattutino
5.05 Viabilità - linee di trasporto collettivo - localizzazione fermate
5.06 Studio strategico sul potenziale ruolo del trasporto pubblico
5.07 Parcheggi pubblici e pertinenziali: stima del fabbisogno di sosta
5.08 Viabilità - rete stradale di progetto e integrazione con viabilità comunale e superiore
5.11 Viabilità - integrazione della rete delle piste ciclabili
5.12 Viabilità - planimetria generale dell’assetto viabilistico e ciclopedonale

Aree verdi e spazi aperti

5b.01 Inquadramento territoriale: sistema del verde
5b.02 Aree verdi e spazi aperti - il parco inserito nel sistema del verde
5b.03 Aree verdi e spazi aperti - planimetria generale
5b.06 Aree verdi e spazi aperti - planimetria percorsi

Relazione tecnica

7.01 Relazione generale
7.02 Cenni sulla struttura generale del progetto
7.03 Dati urbanistici e di progetto
7.04 Assetto viabilistico: configurazione attuale e proposta progettuale
7.05a Rapporto ambientale preliminare
7.06 N.T.A. di P.I.I
7.07 Bonifiche delle aree - allegato - tavola degli obiettivi di bonifica

Relazione economica

8.01 Relazione economico/finanziaria
8.02 Cronoprogramma - fasi di realizzazione delle opere pubbliche e di interesse pubblico generale
8.03 Quadro generale dei costi

Schema di convenzione

9.01 Bozza di convenzione del P.I.I.

 N.b. I materiali pubblicati sono un estratto del Programma integrato di intervento sulle aree ex Falck e scalo ferroviario. E’ possibile consultare tutta la documentazione negli uffici del settore Urbanistica, dal 9 al 23 marzo dal lunedì al venerdì 9.30 - 12.30.

Elaborati di ottemperanza alle prescrizioni del decreto di compatibilità ambientale

Il 6 marzo 2012 la Società Sesto Immobiliare S.p.A. ha depositato gli elaborati di ottemperanza alle prescrizioni di cui al Decreto di compatibilità ambientale n. 1279 a conclusione della procedura di Valutazione di Impatto Ambientale (V.I.A.) e della Conferenza di Servizi relativa ad Autorizzazione Commerciale per grande struttura di vendita non alimentare e plurime medie strutture di vendita. La seguente documentazione costituisce proposta dell’operatore a modifica, aggiornamento, o integrazione della documentazione adottata.

7.01 Relazione Generale
7.06 N.T.A. di PII
8.02 Cronoprogramma dei lavori
9.01 Bozza di convenzione del PII
15 Elaborato di ottemperanza alle prescrizioni di cui al decreto Direzione Generale Ambiente, energia e Reti n. 1279 del 21/2/2012
15a Procedura Incentivo "Qualità Energetica"

Programma integrato d'intervento aree ex Falck e scalo ferroviario: la documentazione adottata si trova in:

STAMPA

immagine generale del progettoimmagine dell'accesso al grande parco urbano

Ufficio

Urbanistica
piazza della Resistenza n. 20
Sesto San Giovanni (Mi)
fax:02/2496460
per contattarci

I materiali pubblicati riguardano il Piano adottato nel Consiglio comunale del 9 settembre 2011.
L'iter per l'approvazione definitiva prosegue.

 

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